أكدت شركة تشغيل السكك الحديد الرئيسية في اليابان أن قطارات “شينكانسن” السريعة الشهيرة ستجوب البلاد بنسخة جديدة دون سائق اعتبارا من منتصف العقد المقبل.
وقالت شركة “جي آر إيست” إنها ستطرح أولا قطارات تكون فيها مهام مسندة أساسا للسائقين مشغّلة بصورة آلية، لكن مع وجود سائق في المقصورة، على أجزاء من أحد المسارات بدءا من عام 2028.
وبينت أنها خلال سنة 2029، تأمل في تجربة قطارات دون سائق على جزء قصير من مسار خارج الخدمة، قبل طرحها بين طوكيو ونيغاتا على خط جويتسو شينكانسن في منتصف ثلاثينيات القرن الحالي.
وأفادت بأنه من خلال تحقيق القيادة دون سائق وتحويل إدارة السكك الحديد إلى نظام فعال ومستدام، سنتكيف مع التغيرات في البيئة الاجتماعية مثل انخفاض عدد السكان والإصلاحات في طرق عمل العمال، وفق ما جاء في بيان لها.
وأشارت إلى أن الدافع الرئيسي وراء الخطة هو الحاجة إلى الابتكار المستمر في تكنولوجيا السكك الحديد، وهذا بدوره قد يساعد في معالجة نقص العمالة وغيرها من القضايا.
وقال الناطق باسم الشركة إن السرعة القصوى لقطار شينكانسن على خط جويتسو 275 كيلومترا في الساعة، ولكن على خطوط أخرى يمكن أن تسير بسرعة 300 كيلومتر في الساعة أو أسرع.