Le lancement des rénovations du stade d’El Menzah a eu lieu en juin 2022, visant une complétion pour novembre 2024. Le CHU Roi Salman bin Abdulaziz de Kairouan a été annoncé en 2015, mais à ce jour, seuls une porte et un mur de 15 mètres témoignent de son existence. Les études pour l’implémentation du port d’Enfidha ont été menées en 2006, pourtant le projet n’a pas progressé. Malgré la création de la société du métro de Sfax en 2015, la ville attend encore son métro.
Voici un aperçu chronologique de ces projets ambitieux qui peinent à aboutir :
Stade El Menzah : Deux ans après le début des travaux, seulement 20% de l’avancement a été réalisé. Le 3 mars 2024, le ministère de la Jeunesse et des Sports a annulé le contrat avec l’entreprise tunisienne en charge, optant pour une future collaboration avec une entreprise étrangère, potentiellement chinoise. Les travaux, initialement prévus pour finir en novembre 2024, sont désormais en suspens.
Le CHU Roi Salman bin Abdulaziz à Kairouan : Prévu pour offrir 500 lits, le projet n’a pas dépassé la construction d’une porte et d’un mur. Malgré les affirmations sur sa réalisation imminente, le CHU reste inexistant quatre ans après son annonce.
Port d’Enfidha : Malgré les études débutées en 2006, le projet du port est resté à l’état de plan. Repris en 2027, le manque de progression tangible laisse le projet dans l’incertitude, malgré les tentatives de relancement.
Métro de Sfax : Neuf ans après la création de la société du métro de Sfax, le projet n’a connu aucune avancée concrète. Les promesses d’amélioration de la mobilité urbaine ne se sont pas concrétisées, laissant les citoyens sans cette infrastructure cruciale.
Ces projets, bien que lancés avec enthousiasme, rencontrent d’importants obstacles, témoignant des difficultés à concrétiser d’ambitieuses initiatives d’infrastructure en Tunisie.
